媒体融合：ASUKA最新番号

新华社

新华社成皆4月19日电 蓝六合，一架机尾喷涂着CAP-1序号的白色固定翼飞机像一只白色大鸟贴大地低空遨游，22岁的李英杰坐在驾驶舱内，将飞机拉到距离跑说念上方四五米的高度，随后稳稳着陆。

这段拍摄于4月5日、发布在B站上的视频，纪录了属于这个四川小伙儿的高光时刻——驾驶好处“英杰100”型飞机在重庆初次试飞告捷。

其时，这架飞机字据法例完成了5米平飘磨练，考证了飞机的抗风性能、遨游情景和主管性。接下来，飞机还要进行航路试飞等测试。

谈及此次试飞，李英杰说：“试飞前两天，既欢叫又孔殷，飞机整机查验往来返回作念了几十次，脑海里模拟了大量遍操作过程。升空的一一瞬，热诚很坦然，但降逾期仍是挺顺耳。”

2024年4月5日ASUKA最新番号，李英杰驾驶好处飞机“英杰100”在重庆首飞。新华社发

2020年，考入成皆航空行状技能学院后不久，李英杰便策动入辖下手制造一架真飞机。

他在藏书楼查阅贵寓，再三想量后，决定以一款老到机型为正本，造一款容易上手、价钱相对低廉的单发单座轻型通顺类载东说念主遨游器。

学院为李英杰提供了一间很大的实验室，还有一些实训树立和仪器。曩昔除了上课、实训外，李英杰的课余时刻、假期全泡在实验室，为爽脆时刻，他把床铺也搬了进去。

制造飞机是个复杂的系统工程，波及决策论证、原材料遴荐、零件加工拼装、大地实验、离地遨游等方方面面，李英杰向东说念主提醒、逐个学习。他拉了多个微信群，内部有本校各学院的忠实同学，还有航空发热友等，遭逢问题，群友们纷纷给他支招。

“他自学能力强、肯钻研，能一直坚捏下来很抑遏易。”李英杰的那股将遒劲儿，让学院复合材料教研室考验易磊隽顾忌深入：2022年寒假，李英杰一个东说念主吃住在实验室。易磊隽去访问时，看到飞机已是半制品情景，桌上摆了一堆零件和几大包浅薄面。

图为李英杰在肆业时间研制飞机。新华社发

“仅从机翼想象到第一根翼肋完成，就花了一年时刻。”李英杰说，好处飞机让东说念主衰颓的是不知说念什么时候能完成，庆幸的是，他在造飞机过程中稳固了一帮志同说念合的“同业者”，互相饱读奏乐气，他数次想要肃清时皆坚捏了下来。

制造这架飞机，花了约7万元。李英杰不想过多向家里伸手要钱，靠搞少许副业攒了一些钱：他在酷好飞机制造的“飞友群”里出售我方造的零件，还在学校旁的小酒馆驻唱打工过一段时刻。

2023年4月中旬，在毕业前夜，这架机长5.4米、高度1.8米，表面遨游巡航速率每小时100公里的飞机阐扬完工，飞机制造模范合适CAAC（中国民用航空局）适航文献的技能条目。

经过近一年央求，这架飞机得回了“身份证”——由中国民用航空局航空器适航强项司颁发的国籍秀气和登记秀气，以及中国民用航空局颁发的实验类尽头适航证，意味着完成关联适航遨游磨练后，就能在启动要乞降使用收尾限制内遨游了。

“‘英杰100’型飞机的出身，是李英杰改进想维和现实能力的展现，在经管制造飞机的一个个问题中，学欲望敏的问题意志和经管复杂问题的能力得到培养。”成皆航空行状技能学院院长刘建超示意。

2024年4月15日，李英杰在对东说念主工影响天气功课飞机进行发动机查验。新华社记者 刘坤 摄

毕业后，李英杰从事机务维修职责，职责之余他取得了通顺驾驶员牌照。这个酣醉遨游的小伙子对准了下一个观点：成为别称飞机想象师ASUKA最新番号，圆更多东说念主的“遨游梦”。